Jak podaje portal RMF24, przygotowany przez resort infrastruktury projekt ustawy wprowadzającej obowiązkowe licencje dla kierowców pracujących dla takich pośredników jak Uber czy Taxify, spotkał się z chłodnym przyjęciem podczas dzisiejszego posiedzenia Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów.

Przeczytajcie także: • Uber istnieje dzięki genialnej apce?

Kierujący Ministerstwem Infrastruktury Andrzej Adamczyk usłyszał, że musi poważnie zmodyfikować projekt, który w obecnej formie nie nadaje się do tego, by wpisać go do planu prac rządu. RMF24 twierdzi, że proponowane przepisy nie spodobały się wicepremierom Mateuszowi Morawieckiemu i Jarosławowi Gowinowi. Są ponoć zwolennikami rozluźnienia regulacji na rynku przewozów pasażerskich w taki sposób, by legalnie mogły na nim działać firmy takie jak Uber.

Przeczytajcie także: • Minister infrastruktury woli jeździć taksówką

Jak pisałem w tym tekście, w walce lobby taksówkowego z amerykańskim właścicielem aplikacji pośredniczącej w łączeniu kierowców i pasażerów po stronie Ubera i za liberalizacją przepisów opowiedziały się wcześniej takie instytucje jak Ministerstwo Finansów czy Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.